Diálogos Oaxaca
Luego del anuncio de una ruta nocturna del City Bus, lo cierto es que este servicio de transporte a dos semanas de haber reanudado sus actividades, ni gratuito es una opción para la movilidad en Oaxaca capital.
Lo que fue un proyecto abandonado en un principio por dos administraciones, hoy se convierte en la panacea del gobierno de la “Primavera Oaxaqueña”, quien anuncia nueva ruta y elogia lo que en realidad no se puede constatar con “una vuelta” en el día de su reinauguración.
En las mismas redes sociales se ha mostrado las carencias de este servicio, el cual por cierto a partir de esta semana ya hace un cobro de ocho pesos al pasaje.
Lo cierto es que el City Bus se suma a ser una ruta más del transporte urbano de la ciudad de Oaxaca, el cual por años ha sido cuestionado por su pésimo servicio; este nuevo modelo de transporte, como lo pintan “un transporte inclusivo, seguro y accesible” como discurso, es bueno, en la práctica, es más de lo mismo.
En las redes sociales han circulado algunos de los males de este servicio, el cual de primera mano sólo cubre dos rutas: Trinidad de Viguera- San Sebastián Tutla; como Plaza del Valle – Módulo Azul.
De entrada, quienes han hecho uso de este servicio –primeramente de manera gratuita- hacen ver que el paso de este servicio es dilatado, esperar una unidad del City Bus representa un promedio de 20 a 40 minutos, como el recorrido ya en ruta, puede alcanzar otros 40 o 50 minutos, dependiendo de la carga vehicular en las vialidades que circula.
Sobre la Ruta Trinidad de Viguera- San Sebastián Tutla, Diálogos Oaxaca pudo observar paradas sin señalamiento que indiquen el lugar para abordar la unidad, asimismo atraviesa la ciudad con un tiempo promedio de una hora.
El operador sobre la carretera internacional respetó paradas como también su carril destinado, pese a la situación de invasión del mismo por unidades del mismo transporte como vehículos particulares; de la misma manera, a pesar de los baches y problemas que presenta la carpeta asfáltica.
Sin duda también es un buen experimento para reeducar al usuario del transporte público, pues por el momento las pardas marcadas son de acenso y descenso, esperemos que esta disposición perdure y no cuando en su operación, un año atrás, estas eran a donde el conductor o el mismo usuario dispusieran.
Sobre la ruta Vigueta San Sebastián Tutla, el primer anuncio de acceso del City Bus aparece en la calle de Independencia y Victoria, frente al parque Morelos; después aparecerá un segundo en Independencia frente a Correos, a la entrada de la Alameda de León; un tercero en el cruce de Independencia y la prolongación de Independencia, en el acceso a la colonia Postal.
En este trayecto que no duró más de los cinco minutos, se puede observar que mientras la vialidad no esté complicada ésta puede ser mejor, sin tomar en cuenta que se enfrenta al paso de la ciclovía y que el calado de las unidades, la vialidad se contrae y que provocará caos vial al toparse unidades paradas sobre la misma y en ocasiones abandonadas por su conductor que se baja a realizar actividad en los comercios adyacentes a la vialidad.
Sobre la calzada Lázaro Cárdenas, la movilidad del City Bus, no presenta mayor problema, salvo la carga vehicular y la invasión de carril de circulación por unidades que hacen parada invadiendo hasta la ciclovía que en la zona desaparece en su totalidad.
El recorrido hasta San Sebastián Tula, promedio de 50 a 60 minutos; el regreso por la Calzada Lázaro Cárdenas y la avenida Morelos, es similar, el tránsito por ambas vialidades, hasta entroncar con la calle de División Oriente, depende de la carga vehicular.
Así será hasta llegar a la carretera internacional, donde volverá a enfrentarse a la invasión de su carril destinado, del Monumento a la Madre hasta el Mercado Zonal de Santa Rosa; de este punto a Viguera, sólo el mal estado de la carpeta asfáltica hace problemático su tránsito.
De la ruta Plaza del Valle al Módulo Azul, salvo las paradas marcadas en algunos puntos que hacen difícil la circulación, la carga vehicular de las mismas dificultará el tránsito de las unidades, las cuales vienen a duplicar aún más la problemática vial de la ciudad de Oaxaca.
Pese a ello, el Gobernador Salomón Jara anunció la puesta en marcha de rutas nocturnas del City bus, estas iniciarán el día de mañana 14 de noviembre y tendrán un horario de 22:00 a 24:00 horas, pero solo para los días lunes, martes, miércoles, jueves y domingo. Para los días viernes y sábado, el horario será de 22:00 a 03:00 am.
