Francisco RAMÍREZ
Más allá de la problemática de ingeniería vial que padece la ciudad de Oaxaca, 180 mil vehículos la circulan diariamente, 75 por ciento proviene de los 24 municipios conurbados, lo que hace que la infraestructura vial esté rebasada, reconocen autoridades quienes admiten la necesidad replantear como una solución la apertura de libramientos viales.
Aun cuando desde hace varios meses se realiza el cambio de la semaforización en los más de 200 cruceros de la ciudad, el Comisario de Vialidad, Felipe Reyna Romero, reconoció que este esfuerzo no es suficiente para poder dar movilidad regular a las vialidades de la capital oaxaqueña.
Indicó que ante las lluvias que se han presentado en la entidad, los sistemas de semaforización han tenido algunos problemas, por lo que se continúa con la idea de cambiar todos estos semáforos que han dado “guerra” sin descuidar la operatividad de algunos otros equipos que por la situación climática sufren desperfectos.
Recordó que uno de los cometidos ha sido modernizar la semaforización de la ciudad, pero muchos de estos equipos son caros y por tanto se tiene que renovar poco a poco el parque de semáforos de la ciudad, al tiempo que recordó que muchos de estos aparatos ya cumplieron con su tiempo de operación.
Reyna Romero consideró que se requiere de una inversión de 30 millones de pesos para poder cambiar los semáforos que no están acordes a los que se necesita para dar atención a los más de 180 mil vehículos que circulan en la ciudad de manera diaria.
Apuntó que esto agrava la problemática de movilidad que se tiene, toda vez que la infraestructura vial está rebasada: “eso trae como consecuencia que no exista lugares públicos donde estacionarse, que el tráfico en horas pico se vea afectada en las llamadas “horas pico” y de mayor actividad económica de la ciudad.
Por cuanto al programa “uno por uno” que se ha intensificado en la presente administración, dijo que ha funcionado bien, aunque no deja de haber conductores que hacen caso omiso a esta disposición a pesar de que éste ha sido un logro de la ciudadanía y donde se muestra la cortesía vial del ciudadano.
Finalmente reconoció que en Oaxaca se requiere de hacer un planteamiento urbano que venga a contribuir con la movilidad vial de la ciudad, por lo que no descartó que una solución sea la apertura de libramientos, toda vez que no es posible que el Cerro del Fortín o las Riberas del Atoyac sirvan como vía de paso al transporte de carga y que ocasiona gran parte de la problemática vial en la capital.
Esta situación conlleva a que en la ciudad el personal de vialidad levante un promedio de entre 100 y 140 infracciones de manera diaria.
